diobrolin.com

Indonesia Ngobrol, Ngobrolin Indonesia

Michelin meluncur cepat di Red Bull Ring tetapi hujan diperkirakan akan turun di GP

- Posted in Viral by

Hari ini trek benar-benar kering dengan suhu 30° C di pagi hari, dan antara 45 dan 38° C di sore hari. Kondisi yang tampaknya tidak akan dipertahankan untuk Grand Prix, karena ramalan cuaca sedemikian rupa sehingga bahkan diperkirakan akan terjadi hujan deras. Namun, selama hari terakhir latihan semua spesifikasi licin digunakan, dan selama Q2 rekor putaran trek 1'22.994 dikalahkan. Hari ini trek benar-benar kering dengan suhu trek 30° C di pagi hari, dan antara 45 dan 38°C pada sore hari. Semua spesifikasi Slick digunakan, dan selama Q2 rekor putaran sepanjang waktu sirkuit dipecahkan dengan waktu 1'22.994. Jika besok akan menjadi balapan kering, mayoritas pembalap kemungkinan akan menggunakan kombinasi Med/Med atau Hard/Med. Namun, bagian belakang Soft tetap menjadi pilihan balapan bagi mereka yang lebih memilih untuk menempuh rute ini. Front Slicks - Bagian depan Soft tidak terlalu banyak digunakan hari ini tetapi beberapa pembalap memilihnya untuk time attack dan/atau kualifikasi. Opsi Medium tetap menjadi ban referensi karena menawarkan cengkeraman dan umpan balik yang baik, dan jika motor disetel dengan baik, ia juga menawarkan konsistensi yang sangat baik. Opsi Hard diuji secara luas di FP4, dan bekerja dengan baik untuk pengendara paling agresif, terlepas dari merek/konstruktor sepeda motor. Rear Slicks - Bagian belakang yang lembut memberikan cengkeraman yang baik tetapi stabilitasnya sedikit berkurang, dan seperti yang disebutkan kemarin, cengkeraman tambahan tidak selalu terlihat dibandingkan dengan Medium. Medium menawarkan cengkeraman yang baik dan konsistensi yang baik, dan dengan stabilitas yang lebih baik tampaknya akan menjadi pilihan balapan bagi sebagian besar pengendara jika kering. Hard tampaknya terlalu keras untuk kondisi trek/cuaca saat ini, dan sebagai hasilnya ia menawarkan traksi dan cengkeraman yang lebih sedikit daripada Medium.