diobrolin.com

Teori dibantah tentang masa depan Masi, Tombazis



Sebuah bagan struktur organisasi baru yang dirilis oleh FIA dilaporkan tidak berarti akhir untuk Michael Masi atau Nicholas Tombazis.

Masi, direktur balapan Formula 1, berada di bawah tekanan berat menyusul seruannya pada tahap penutupan Grand Prix Abu Dhabi, yang tampaknya berjalan bertentangan dengan peraturan olahraga dan secara langsung berdampak pada hasil Kejuaraan Dunia.

Lewis Hamilton dan Max Verstappen terikat pada poin menjelang penentuan gelar mereka, tetapi setelah Hamilton mendominasi sebagian besar balapan dan tampaknya sedang menuju rekor gelar kedelapan, Safety Car mengubah segalanya.

Masi awalnya menunjukkan bahwa mobil yang dipasangi putaran tidak akan diizinkan untuk menyalip sebelum balapan dimulai kembali, sebelum memutuskan bahwa hanya beberapa yang bisa melepaskan diri, meskipun peraturan olahraga mengatakan semua mobil yang dipasangi harus melewati Safety Car jika perintah itu diberikan .

Akhirnya, hanya pelari lap yang memisahkan Verstappen di P2 dan Hamilton yang lolos, dan setelah berhenti selama ban baru di bawah SC, Verstappen melewati Hamilton di lap terakhir, sehingga melanjutkan untuk mengklaim kemenangan dan gelar.

Hamilton sejak itu diam, juga melewatkan gala pemberian hadiah FIA bersama dengan bos Mercedes-nya Toto Wolff.



Tujuh- Juara waktu Formula 1 masa depan tetap diragukan, dan hal yang sama dapat dikatakan untuk Masi, dan kepala masalah teknis kursi tunggal FIA Tombazis.

Penyelidikan sedang berlangsung atas peristiwa di Abu Dhabi, dengan temuan yang akan diumumkan pada tanggal 18 Maret, hari latihan bebas di GP Bahrain pembukaan musim 2022, dan untuk sementara waktu sepertinya kami telah diberi indikasi tentang apa hasilnya untuk Masi dan Tombazis.

FIA mengunggah dokumen baru ke situs web mereka, menjelaskan bagan organisasi baru yang mulai berlaku untuk tahun 2022.

Presiden baru FIA Mohammed Ben Sulayem mengambil tempatnya di puncak setelah menggantikan Jean Todt, yang mengundurkan diri setelah melayani maksimal jangka waktu minimum 12 tahun, tetapi nama Masi dan Tombazi tidak terlihat.

 

Namun, SoyMotor.com melaporkan bahwa bagan baru ini semata-mata terkait dengan pergantian presiden, daripada menyiratkan bahwa keputusan tentang Masi dan Tombazi telah telah dibuat.

Mereka melaporkan bahwa perubahan utama di bawah Ben Sulayem adalah bahwa sekretaris jenderal motorsport FIA Peter Bayer sekarang akan memimpin departemen tempat duduk tunggal, mengisi lubang yang telah ada sejak mantan direktur balapan dan bos departemen teknis F1, Charlie Whiting , meninggal pada tahun 2019 menjelang GP Australia.

Mereka menambahkan bahwa meskipun grafik tidak menunjukkannya, sebagaimana adanya, Masi kemudian bekerja di bawah Bayer di sisi olahraga, dan Tombazis dalam masalah teknis.